基于相控陣雷達--船舶識別引導(dǎo)系統(tǒng)
船舶識別引導(dǎo)系統(tǒng)，是采用國際上最前沿的相控陣雷達技術(shù)為核心，綜合運用光電跟蹤、電子海圖及地理信息系統(tǒng)（GIS）、自動識別系統(tǒng)（AIS）、聲光報警、計算機模擬、多媒體、寬帶網(wǎng)絡(luò)、通信等多種技術(shù)相結(jié)合的一種智能船舶預(yù)警和監(jiān)測系統(tǒng)。通過多雷達融合處理、多目標關(guān)聯(lián)處理、多攝像機聯(lián)動處理、多聲光報警器協(xié)同處理、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，獲得在碼頭水域復(fù)雜環(huán)境下運動目標的可靠檢測，實現(xiàn)碼頭進出港船舶的引導(dǎo)，碼頭泊位管理，碼頭船舶防撞預(yù)警等功能，達到船舶動態(tài)監(jiān)測、偏航告警、告警復(fù)核、防撞風險分析、智能化管控的目的。
系統(tǒng)功能
1.船舶進港出港引導(dǎo)
（1）船舶入港：對船舶入港進行登記，記錄船舶基本信息，所運貨物信息，在港信息（包括所停泊位）。
（2）卡口動態(tài)：可實時查看港口水域船舶信息，包括雷達目標、目標信息、抓拍照片、跟蹤視頻、船舶流量、船舶載重噸等。
（3）船舶跟蹤：在電子地圖上顯示雷達跟蹤目標和軌跡，同時，在視頻上對應(yīng)顯示船舶目標；近距離目標無分裂，目標跟蹤軌跡無斷點，軌跡持續(xù)顯示。
（4）電子地圖：電子海圖顯示范圍為當前港區(qū)轄區(qū)。電子地圖支持放大、縮小、平移等地圖查詢操作。增加監(jiān)控點圖層，在地圖上顯示監(jiān)控的圖層，并在地圖上顯示攝像頭的實時狀態(tài)。
（5）船舶出港：對船舶出港進行登記，記錄船舶去向、停留時間、停留期間作業(yè)事項、費用記錄。
（6）交通監(jiān)控：直觀展示所有在港船舶實時信息，包括在港船舶基本信息、在港停留時間、在港作業(yè)信息、費用信息。通過疊加在電子海圖上的雷達2D交通態(tài)勢圖，實時顯示港口航道卡口交通態(tài)勢。
2.泊位管理功能
（1）基礎(chǔ)信息：設(shè)置泊位的基礎(chǔ)信息，包括泊位類型、泊位等級、泊位長度、泊位寬度等信息。
（2）類別管理：對泊位類型進行動態(tài)管理，可添加、刪除、啟動、禁用泊位的類別。
（3）實時狀態(tài)：展示泊位實時動態(tài)，包括空置狀態(tài)、施工狀態(tài)、在泊狀態(tài)；包括在泊狀態(tài)下的船舶信息。通過疊加在電子海圖上的雷達2D交通態(tài)勢圖，顯示泊位實時動態(tài)信息。
（4）顯示統(tǒng)計：實時記錄顯示空閑泊位泊位的基礎(chǔ)信息，包括泊位類型、泊位等級、泊位長度、泊位寬度等信息、數(shù)量及位置信息，便于船舶靠泊調(diào)度。
3.碼頭防撞預(yù)警功能
（1）偏航告警：當船舶偏離航線進入一級報警區(qū)時，系統(tǒng)終端能發(fā)出預(yù)警，提醒值班人員，并啟動自動抓拍。
當船舶偏離航線進入二級報警區(qū)時，系統(tǒng)終端和現(xiàn)場發(fā)出告警，警示值班人員采取相應(yīng)的措施，現(xiàn)場聲光報警，警示驅(qū)離偏航船舶。
當船舶偏離航線進入三級報警區(qū)時，系統(tǒng)終端和現(xiàn)場發(fā)出緊急告警，警示現(xiàn)場值班人員采取相應(yīng)的措施，現(xiàn)場聲光報警，廣播驅(qū)離偏航船舶。
告警目標不間斷跟蹤，目標航行或停止保持跟蹤不丟失，目標顯示不丟失。
（2）動態(tài)監(jiān)控：雷達探測到航行船舶目標后，自動將目標和軌跡標會在實景地圖上，實現(xiàn)航跡監(jiān)測與記錄。
（3）告警復(fù)核：在地圖上點擊復(fù)核地點，視頻自動對準該地點顯示，即可立即查看，實現(xiàn)快速視頻復(fù)核功能。點擊告警信息和操作回放功能，系統(tǒng)立即回放告警目標的動態(tài)軌跡和抓拍的圖像，實現(xiàn)告警復(fù)核功能。
（4）聲光警示：當船舶偏離航線進入二級報警區(qū)時，現(xiàn)場聲光報警，警示驅(qū)離偏航船舶。當船舶偏離航線進入三級報警區(qū)時，現(xiàn)場聲光報警，廣播驅(qū)離偏航船舶。
4.船舶識別統(tǒng)計分析功能
（1）實時視頻：系統(tǒng)支持船閘區(qū)域攝像機的視頻接入，平臺提供接入配置界面，用戶只要配置接入攝像機的IP地址、端口和視頻流地址接口實現(xiàn)視頻圖像的接入。視頻接入信息支持?？狄曨l協(xié)議、RTSP標準視頻協(xié)議、GB28281的視頻協(xié)議。
（2）AIS接入：接入AIS數(shù)據(jù)，對AIS數(shù)據(jù)信息進行解碼和分發(fā)，將基于IEC6116-2、ITU-RM.1371-1標準協(xié)議的AIS數(shù)據(jù)信息中的船舶動態(tài)信息、船舶靜態(tài)信息和船舶航程信息的定義、格式解析成JSON格式的AIS船舶動態(tài)信息、船舶靜態(tài)信息記錄的數(shù)據(jù)文件，并輸出到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器進行應(yīng)用處理。
（3）船名檢測：通過雷達和AIS目標融合，確定船舶目標和船舶信息；同時，根據(jù)抓拍圖識別船名；最后核實船舶身份。
（4）船舶AR展現(xiàn)：將船舶基本信息疊加至當前視頻畫面，同步展示雷達軌跡、視頻圖像、船舶信息。
（5）船舶載重識別：根據(jù)雷達測量數(shù)據(jù)、AIS數(shù)據(jù)、船舶吃水數(shù)據(jù)等，計算出船舶載重噸。
（6）船舶抓拍：雷達在跟蹤船舶目標的過程中，自動指揮識別攝像機抓拍，并保持一邊跟蹤一邊抓拍。
（7）統(tǒng)計管理：實時船舶統(tǒng)計，可查看當天的船舶統(tǒng)計狀態(tài)，可根據(jù)時間查詢當天的船舶數(shù)據(jù)，默認為曲線圖展現(xiàn)，支持柱狀圖展現(xiàn)，支持列表數(shù)據(jù)展現(xiàn)，支持列表數(shù)據(jù)導(dǎo)出至Excel文件，支持將曲線圖或柱狀圖保存為圖片。歷史航次統(tǒng)計：可查詢歷史船舶統(tǒng)計，可根據(jù)時間查詢歷史船舶數(shù)據(jù)；系統(tǒng)提供快捷的時間查詢方式，支持3天、7天、30天、100天內(nèi)的數(shù)據(jù)查詢。